Offre hinterland fluviale et distribution urbaine

La Seine, l'atout naturel des ports de HAROPA PORT, pour une supply chain rapide, économique et durable pour l’acheminement de toutes vos marchandises en France et en Europe.

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  • 500 km de voies navigables jusqu’à la Champagne-Ardenne et la Bourgogne ; 
  • 34 millions de tonnes transportées ;
  • Près de 400 000 EVP d'activité fluviale ;
  • Une quarantaine de services fluviaux hebdomadaires.

Tout type de marchandises pour tout type de conditionnement : vrac solides ou liquides, colis lourds, tout type de conteneurs (20’, 40’, 45’Pallet Wide (PW), reefer, caisses mobiles).

Dessertes fluviales depuis et vers Le Havre

 

Assurer une livraison intégrée vers le bassin parisien et au-delà

  • Fluvial en Seine sur ParisCompétitive : massification, avantages douaniers et franchises de stationnement avantageuses ;
  • Simple : un seul interlocuteur de bout en bout de votre supply chain ;
  • Fiable et régulier : dessertes quotidiennes depuis le Havre et Rouen vers l’Ile-de-France ;
  • Juste à temps : proximité des terminaux intérieurs = livraison rapide = moins d’attente de camions = adaptation et flexibilité ;
  • Durable : efficacité énergétique et environnementale du transport de marchandises :

         ♦ réduction des encombrements routiers et des nuisances sonores,
         ♦ 5 fois moins de carburant consommé et 2,5 fois moins d’émission de CO2 émises

Des outils au service de la navigation

  • Le SIF Seine :

Développé par Voies navigables de France et HAROPA PORT, est un outil d'aide à la navigation destiné aux professionnels de la voie d'eau dans le bassin de la Seine.

Indication du trafic aux écluses, avis à la batellerie, carte dynamique, affichage des hauteurs d’eau et hauteurs libres en temps réel... L’outil vise à améliorer la compétitivité économique, la performance énergétique et la sécurité du transport fluvial sur l’axe Seine.

Nouveauté pour les transporteurs fluviaux et gestionnaires de flotte : le portail SIF Seine permet désormais de superviser sa flotte et de suivre ses voyages et le trafic aux écluses en temps réel pour coordonner au mieux les opérations de manutention, optimiser la logistique et réduire la consommation de carburant. 

Ce projet innovant est soutenu par l’ADEME, la Région Normandie, la Région Ile-de-France et la délégation interministérielle à la Vallée de la Seine.

Accéder au service : ici.
 

  • Borne & Eau :

HAROPA PORT, en partenariat avec Voies navigables de France, déploie un important réseau de bornes de distribution d'eau et d'électricité le long de l'axe Seine pour les unités fluviales de transport de marchandises. 

         ♦ Un réseau de bornes disponible 24h/24 ;

         ♦ 78 bornes déployées sur la Seine d’ici fin 2024 ;

         ♦ 14 bornes déjà déployées : trois au Havre, deux à Rouen et une à Gennevilliers.

Ce projet bénéficie du soutien de l'Europe.

Accéder au service : ici.

 

HAROPA PORT déploie des bornes de raccordement électrique au niveau des escales fluviales franciliennes pour les bateaux à passagers :

         ♦ 1 borne installée port de Grenelle ;

         ♦ 6 autres viendront s’implanter d’ici 2024.

HAROPA PORT a également installé des bornes électriques pour la croisière avec hébergement : deux sur le port de Javel bas et une à la Roche-Guyon. 

Le fleuve, un réseau non saturé 

99,5% : taux de disponibilité du fleuve - navigation/infrastructures - du Havre à Bonneuil-sur-Marne

100 % ponctualité :

  • réseau fluvial non saturé ; 
  • circulation 24/7 ;
  • transit times garantis permettant des solutions de livraison flexibles (nuit, week-end).

100 % sécurité : 

  • terminaux intérieurs sécurisés et garantis sans vol
  • transport fluvial effectué dans les meilleures conditions de sécurité, supprimant les contraintes et les risques liés au transport routier 
  • Interconnecté avec la douane : procédure douanière intégrée

La logistique fluviale urbaine, une réalité 

La logistique fluviale urbaine permet d’acheminer dans les meilleures conditions les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville pour :

  • améliorer la mobilité, s’extraire du trafic routier pour rejoindre le cœur des agglomérations et diminuer les rejets de CO2 ;
  • une utilisation de véhicules propres pour le ou les derniers kilomètres.

Une solution logistique possible pour :

  • toutes les marchandises : BTP et Produits valorisables, produits à forte valeur ajoutée, colis exceptionnels…
  • tous les conditionnements : conteneurs, caisses mobiles, palettes, vrac, fûts, véhicules de livraison embarqués (vélos, véhicules légers ou lourds…)
  • tous les modes de livraison : e-commerce, restauration hors domicile (restaurants, restauration rapide, collectivités publiques ou privées), points de vente, relais colis etc.

Les opérateurs fluviaux

Bolloré Logistics, Greenmodal Transport, Fluviofeeder, Logi Ports Shuttle, LogiYonne, Maersk Logistics, MSC, SNTC – Carline, UNM - Transports Blanchet

 

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